2019年是哈电汽轮机新“三年三步走”承上启下的关键之年。这一年，面对行业“严冬”带来的不利局面，哈电汽轮机重装分厂在公司党委的正确领导下，广大干部职工勠力同心争朝夕，为全面完成生产任务艰苦努力；这一年，面对深化改革带来的巨大挑战，重装分厂领导班子带领广大干部职工众志成城克难关，先后完成多台公司重点项目；这一年，面对“三项制度改革”带来的冲击，重装分厂全体干部职工顽强拼搏，为助推公司高质量发展贡献自己的力量，最终实现全年生产任务全面完成。

横琴改造任务艰   迎难而上创佳绩

横琴改造项目是哈电汽轮机2019年重点机组。作为新型改造机组，其技术新颖，加工难度大，生产周期极为紧张。“想要尽快完成生产任务就必须24小时不停机！”重装分厂龙门铣机群长姜黎生在机群班前会上斩钉截铁的说。在部套加工中，龙门铣机群发挥协作优势，充分调动内部人员，将原有两班次调整为三班次，保证了机床的24小时不停机。面对横琴改造项目高压外缸上、下半汽缸毛坯不能同时来料的特殊情况，姜黎生打破以往高压外缸上下半同时加工的传统生产方式，根据生产实际上下半汽缸分开加工，最大限度地节约了加工时间。为了提高生产效率，姜黎生在保证加工质量的前提下，合理分解加工工艺，提前将钻床绝大部分工序在龙门铣床上进行加工，减少工件转运消耗的时间。横琴改造高压外缸历时28天完成所有机加工序，顺利转入总装，刷新了重装分厂高压外缸加工生产的新纪录！

柳钢项目巧攻关   “青年铁军”美名扬

在柳州钢铁1号机组中低压部分的总装过程中，每个装配工序都有着精准的时间节点考量，加之各种因素的影响，使装配周期异常紧张。但是，这些困难没有难倒负责柳钢1号中低压装配的总装钳工五班的师傅们。作为重装分厂总装青年突击队，他们是以年轻气盛，敢打敢拼著称的“青年铁军”。在班长舒凡的带领下，他们发挥共青团员生力军和突击队的作用，通过分析装配流程，与公司生产部、研究院、工艺处等相关部门积极沟通，结合生产实际优化装配工艺，采用早启动、晚连班的极限抢攻模式，实现柳钢1号机中低压部分一次盘车成功！

信友奇台强管理   科学组织见成效

超前组织、提前谋划是重装分厂取得胜利的又一个“法宝”。在信友奇台项目的生产组织中，面对进入总装工序装配件进场时间不均衡的不利局面，分厂通过缜密分析，实施阶段式抢攻生产作业的方法，合理安排生产作业步骤，预先对每个装配工序进行分析梳理，灵活安排装配顺序，以保证总体装配的需要。与此同时，总装机群根据机组生产实际，立足自身发挥才智和主观能动性，让每一个装配节点都有精准的时间考核。各总装班组切实履行专项职责，明确各环节负责人，将生产作业计划细分为中、短期计划，并逐一落实。这种通过分析向生产组织、科学排产要效益的做法，为全年生产任务的顺利完成创造了必要的组织条件。

2019年已经远去，我们在回味过去的同时也在憧憬着新的一年。2020年是哈电汽轮机新“三年三步走”的收官之年，重装人深知肩上的责任与使命。重装人坚信，在公司的正确领导下，在全体干部职工的艰苦努力下，重装分厂必将再创“重装奇迹”，哈电汽轮机也必将再创辉煌。