9月17日，海南首个“华龙一号”核电机组——华能昌江核电二期项目3号机组正式投入商业运行。机组各系统运行稳定、参数优良，标志着我国自主核电技术产业化应用再获新突破。

海南昌江核电二期工程是我国“十四五”时期开工建设的首个大型压水堆核电项目，也是哈电汽轮机研制的首个具有独立知识产权的自主化“华龙一号”核电汽轮发电机组项目。项目规划建设两台120万千瓦核电机组，均采用公司研制的单轴半速、三缸四排汽、配备汽水分离再热器的凝汽式反动汽轮机，具有效率高、易维护、安全性强等显著优势，各项性能指标位于国内先进水平。

不同于以往核电项目的机型，哈电汽轮机立足国家核电发展战略与市场发展需求，融合公司第三代核电汽轮机技术和高效煤电汽轮机技术，末级动叶片首次采用哈电汽轮机自主设计的1800mm末叶片，单根转子总重248t，是公司设计制造的长度最长动叶片和总重最重的低压整锻型转子。

在项目执行过程中，哈电汽轮机组建了由副总工程师带队、涵盖各专业骨干技术人员的专项服务团队。团队全程驻扎现场，紧跟项目各个节点，建立项目闭环处理机制，以精湛的技术能力和丰富的实践经验为机组顺利投入商业运行保驾护航。

昌江核电二期项目全面建成后，年发电量可达180亿千瓦时，每年可节约标煤632.6万吨、减排二氧化碳1168万吨，进一步补强海南清洁电力供给能力，对优化海南省能源结构、保障区域电力供应安全、推动海南自贸港绿色低碳转型、落地国家“双碳”战略具有深远意义。

目前，哈电汽轮机已开发了华龙一号、CAP1000、国和一号、高温气冷堆、核电小堆、VVER等国内所有核电汽轮机主流技术，深入参与了三门、田湾、海阳等多个核电项目。昌江核电二期项目的顺利投运充分彰显了哈电汽轮机在核电装备自主研制及全流程服务保障领域的综合实力，哈电汽轮机将持续深耕核电装备自主创新，为加快构建清洁低碳安全高效的新型能源体系提供坚实可靠的装备支撑。