11月25日20点30分，由哈汽公司为秦山核电二期扩建工程设计制造的4号机组——650MW核电汽轮机首次并网成功。

    据在现场提供服务支持的项目服务处工代荣强和研究院核电设计所副主任工程师李军介绍，该机组在首次并网成功后，汽轮机一次定速3000转∕分钟成功，并且分别以带10%、30%和50%的负荷对反应堆等有核装置进行了测试。测试期间，汽轮机部分一次成功完成3312转∕分钟和3314转∕分钟的超速试验，完成了调速保护实验和DEH自动控制实验。并网期间，该机组的8个轴瓦的振动均在0.07毫米以内，机组的其它指标也保持在优良的水平。据了解，该机组已于12月3日停机，进行为期1周的消缺处理，条件允许的情况下，将在12月中旬正式进行100小时连续试运行，预计年底前有望正式投入商业运行。届时，整个秦山核电二期工程的4台650MW核电汽轮发电机组，年发电能力将达到180－200亿千瓦，秦山核电联营公司也将成为国内在役核电汽轮机最多、总装机容量最大的核电站，并与秦山一期、秦山三期核电站一起，成为华东地区的重要核电基地。

    据核电办主任肖玉广介绍，秦山二期扩建工程设计装机容量为2台650MW压水堆核电机组(即秦山二期核电站3＃、4＃机组)，采用国产化核电品牌CNP600技术，两台650MW核电汽轮机为公司自主设计的优化型核电汽轮机，主设备的国产化率超过前两台同类型机组（秦山二期核电站1＃、2＃号机组的国产化率超过75%）。该机组的并网成功，也标着公司大容量核电汽轮机设计能力和制造能力更为成熟，为下一步全面进行AP1000三代核电更大容量核电汽轮机主机制造积累了经验。（王东民）